車間空氣中氯化氫廢氣的回收

    在化工、造紙、電鍍、油脂等行業(yè)中不可避免地要產(chǎn)生氯化氫廢氣,如不采取凈化措施,會(huì)使車間空氣中氯化氫廢氣的濃度達(dá)到數(shù)十甚至數(shù)百mg/m~3 ,遠(yuǎn)高于環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)0.3 mg/m~3。凈化措施必不可少。本文以水作為吸收劑,考察了影響吸收的各種條件,在適宜條件下不僅使空氣得到凈化,達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求,還可得到4～5%的稀鹽酸。為了使這種稀鹽酸得到有效利用,采用蒸發(fā)法進(jìn)行濃縮,考察和優(yōu)化了濃縮條件,通過減壓蒸發(fā)濃縮可得到20%以上的鹽酸,該法簡化了吸收設(shè)備和工藝流程。具有實(shí)用價(jià)值和一定經(jīng)濟(jì)效益。 本實(shí)驗(yàn)用硫酸與氯化鈉反應(yīng)生成的氯化氫氣體和空氣按不同的比例組成的混合氣體來代替車間空氣中氯化氫廢氣?？疾炝藲怏w流速和溫度對(duì)水吸收不同濃度氯化氫氣體的影響。氣體流速為空速100/min、吸收水溫度為30℃時(shí),對(duì)HCl的吸收率達(dá)到99%以上,當(dāng)進(jìn)氣中HCl氣體的含量為0.3 mg/m~3左右時(shí),水吸收空氣中的氯化氫廢氣形成4～5%稀鹽酸,同時(shí)獲得的鹽酸溶液濃度隨吸收液溫度的降低和空氣中氯化氫濃度的增加而增加。因此可以降低吸收液的溫度獲得更高濃度的鹽酸溶液,減少濃縮費(fèi)用,增大經(jīng)濟(jì)效益。 在減壓蒸發(fā)濃縮4～5%稀鹽酸過程中,防止其不產(chǎn)生冷凝回流,即不發(fā)生蒸餾現(xiàn)象,以便減少能耗?？疾炝苏婵斩群蜏囟葘?duì)蒸出液鹽酸濃度的影響,得知當(dāng)真空度為0.08MP時(shí),先蒸出的80%左右的液體中氯化氫含量都很低,并且最終可以獲得30%HCl濃度的鹽酸進(jìn)行回收,可以破壞常壓蒸發(fā)只能得到20%的恒沸鹽酸的規(guī)律,但以制備17%的鹽酸更經(jīng)濟(jì),說明用蒸發(fā)法濃縮稀鹽酸溶液是可行的。據(jù)此提出了空氣中氯化氫廢氣的凈化和回收工藝流程:采用真空蒸發(fā)設(shè)備來制備濃縮4～5%的稀鹽酸溶液。控制條件是蒸出液的HCl濃度小于0.4%,并用其作為凈化空氣的吸收液,可節(jié)約用水且不會(huì)浪費(fèi)氯化氫,此時(shí)得到的濃縮液的濃度約為17%,有了較好的使用價(jià)值。